2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为

　　2024年4月2日，“2024工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京举行千亿球友会登陆，同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车以其在大型化、智能化、电动化等方面诸多创新优势，荣获新能源产品创新金奖！ 奖状和奖杯 数智创新荣誉精品 作为同力重工在新能源产品战略布局上的又一创新之作，TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车具有三大创

　　2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为

　　15000小时，137460公里，赛轮集团非公路矿用刚性轮胎21.00R35规格近日在国内某大型石灰石矿山实现单胎“常超待机”，创下赛轮集团非公路轮胎有记录以来的最长运行时间。 配备赛轮集团非公路矿用刚性轮胎的矿用自卸车 一般而言，市面上该尺寸非公路矿用刚性轮胎运行时间约为6500小时。而此次在国内某大型石灰石矿山使用的赛轮 21.00R35 S941 S2A&

　　行业首批！同力科技TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车下线日，陕西同力重工新能源智能科技有限公司（以下简称“同力科技”）TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车在同力重工创新基地隆重下线，这是行业内首批甲醇混动非公路宽体自卸车下线投放市场，也是同力科技在继纯电、氢能技术之后，在新的清洁能源领域又一技术创新的商业化应用。标志着同力科技在甲醇混动非公路宽体自卸车这条新赛道上迈上新征程。同力科技TLH130主要研发人员和部分生产制造人员共同见证了这一盛事。

　　2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已

　　2019年一季度同力重工实现首季良好开端，每天几十台车陆续发往客户施工工地，繁忙的场景印证了客户对于同力品牌的高度认可，这样的结果也是同力重工一直将客户为尊落实在自己的研发、制造与服务中的丰硕回报。 同力重工坚持走专业化道路，始终专注于非公路用车行业的深耕细作，以同力责任瞄准安全矿山、绿色矿山、和谐矿山建设的标准，用同力智慧不断创新，研发制造满足矿山信息化、智能化、大型化要求的产品，TL110非公

　　2017年3月27日，由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导，工程机械与维修主办的“2017工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。工程机械产品TOP50是中国工程机械行业年度产品最高的荣誉奖项。 临工重机MT86非公路矿用自卸车斩获临工重机MT86非公路矿用自卸车斩获 临工集团济南重机有限公司（以下简称：临工重机）生产的MT86非

　　【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日，“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：

　　国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车是由国机重工（洛阳）有限公司所推出的，该产品的研发团队在设计研发阶段就在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得该产品在驾驶体验方面更胜一筹。 专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车 平衡效率与排放 针对实际使用情况，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程，涡轮中冷、直喷

　　GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器，带有液力缓速器及自诊断系统，专为苛刻的作业要求而设计，其液力变矩器可实现动力不间断传递。 2013年，非公路自卸车的井喷之势依旧难收，虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑，但却红的有凭有据，应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 国机重工

　　【第一工程机械网 独家报道】小松HD785-7非公路矿用自卸车是小松91吨级矿用车产品，该产品将随小松公司众多产品一起出征4月中旬的宝马展。据悉，小松HD785-7配备精良的动力系统与刹车减速功能，燃油效率高，其小松SAA12V140E-3发动机功率可达1178hp/1900rpm,拥有良好的动力性和经济性，低燃油消耗，最高行走速度可达65公里/小时。其智能换挡功能操作更加简单，自动变速箱有跳跃换

　　今年1月，经内蒙古包头检验检疫局检验合格，由内蒙古北方重型汽车股份公司生产的货值1442万美元的3台NTE260电动轮，以及7台TR100重型非公路矿用自卸车分别出口缅甸及俄罗斯，实现了本年度包头地区非公路矿用自卸车出口开门红。 近年来，重型非公路矿用自卸车逐渐成为包头地区机电产品出口主力军。据了解，今年1月出口的10台车均具有高技术含量、高附加值特点。特别是3台NTE260电动轮重型非公路矿用自

　　日前，经内蒙古包头检验检疫局检验合格，由内蒙古北方重型汽车股份有限公司生产的3台货值252.5万美元的TR100非公路矿用自卸车首次出口利比里亚。据悉，合同商定的其余4台车将会陆续出口。 今年，包头局积极落实国家质检总局提出的“抓质量、保安全、促发展、强质检”工作方针，多次派人深入辖区重点出口企业走访调研，就加强检企双方交流沟通，共同努力提高企业产品质量，促进辖区重点商品出口方面做了大量认线

　　近日，徐工非公路矿用宽体自卸车斩获千万订单，20余台矿用宽体自卸车从“娘家”交付到重卡大客户手中，徐工将助力内蒙古自治区矿山项目建设！ 徐工非公路矿用宽体自卸车 此次订单的交付，彰显了徐工重卡产品的卓越性能，是用户长期以来对重卡产品的托付和信赖，进一步巩固了徐工在非公路车辆行业的领军地位。 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路自卸车产品，整车经过不同施工现场、上千次

　　“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。 我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初，但这一时期的矿用车多为公路车改造而成，从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期，本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车，但与国外产品相比，丝毫没有竞争

　　日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT型6×4非公路矿用自卸底盘成功下线。该产品的诞生，标志着徐工汽车进一步拓宽了现有专用车底盘的产业规模。 这款拥有自主知识产权的高性能矿用自卸底盘最大载重65吨，匹配了潍柴375马力发动机，具有强劲的起步能力及爬坡能力，适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、超重载荷的场所；选装9档9JSD180法士特变速箱，也可选用具有优良换档功

　　作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，长期合作伙伴临工重机股份有限公司将在2023年底前，向来自全球的客户交付20多台配备艾里逊6620ORS™变速箱的136吨级宽体矿用自卸车(RT90)，用于当地矿石运输。 临工重机宽体矿用自卸车 艾里逊6

　　今年以来，柳工国际市场开拓火力全开，多个重点区域及市场成绩突出。截至2月中旬，柳工DW90A宽体车在印尼的销量远超2022年该设备在印尼市场的销售总量。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2023年，柳工销往印尼的宽体车数量占柳工宽体车业务总量的71%，销售数量和金额远超历年纪录。 柳工非公路宽体矿用自卸车 2021年，柳工DW90A宽体车导入俄罗斯市场；

　　宝马展上一见钟情，连续两年复购如一。随着该矿第三批徐工非公路宽体矿用自卸车交付投用，近150台徐工XG105成为新疆某矿山当之无愧的运输主力。 “不是每一款车都有勇气接受漫长高温高寒的考验。”该矿山车队的负责人指出，新疆拥有国内最大的煤炭和储备，却也拥有炎热干燥的夏季以及重上轻下的长距离工况，且物料密度极高。 徐工XG105非公路宽体矿用自卸车 面对“高温”的

　　内蒙古乌海市由于煤炭资源富集，素有“乌金之海”的美誉，这里也是我们三一最新款矿世英雄SKT105S首批投入使用的地方。 三一SKT105S非公路宽体矿用自卸车 2020年7月份，乌海一煤矿首次采购了4台三一SKT90S宽体车。该矿区以岩石物料居多，拉运工况以重载上坡为主千亿球友会官网，对宽体车的性能是个巨大的考验。 SKT90S通过自身高出勤、高效率、低油耗、低维护成本等优势

　　本期“产品说”的主角是 一款“巨无霸”—— CAT® (卡特)797F矿用卡车。 CAT® （卡特）797F非公路矿用卡车的“硬实力” 9米多宽的车身， 是近三条车道的宽度; 有效载荷360余吨， 相当于80多头亚洲象的体重; 发动机功率达近3000马力; 是个真正的“巨无霸”! 这样的它， 天生就该纵横“沙场”， 它究竟拥有哪些优势呢? 一起来看看吧! 一颗强大的“心脏” 动力十足

　　沃尔沃建筑设备将携种类齐全的沃尔沃品牌产品系列进军刚性自卸卡车（即：非公路矿用自卸卡车）市场。该系列依托苏格兰马瑟韦尔工厂的专业技术打造而成，囊括45吨级沃尔沃R45D至旗舰型100吨级沃尔沃R100E等四种机型。 沃尔沃建筑设备日前已宣布，将在2018年第二季度携自有刚性自卸卡车进军这一市场领域。四种新机型的开发充分利用了沃尔沃建筑设备下属品牌特雷克斯（Terex）卡车长年累积的刚性自卸卡车专业

　　小松集团旗下的非公路矿用自卸卡车家族又迎来了新的成员，近期投放市场的980E-4凭借其369吨（公吨）的标准有效载荷，成为小松家族中最大的非公路矿用自卸卡车。 小松家族中最大的非公路矿用自卸卡车 980E-4全新上市 980E-4是在小松960E-2的基础上，融合小松主力产品930E-4的诸多优点，由小松美国研发的新款非公路矿用自卸卡车。尽管由于受矿产价格走低的因素影响，近年全球采矿业整体低迷，

　　陕汽通力公司首批非公路矿用出口车顺利下线日，通力公司生产的第一批6辆份非公路矿用出口车顺利下线。陕汽集团副总经理兼通力公司董事长王小峰、陕重汽副总经理王春松到通力公司现场进行评审指导。通力公司总经理任宁科及生产、技术、质量、销售相关人员也参与了此次评审工作。 评审中，王小峰仔细查看了非公路矿用车底盘的重要部位，多次俯身进入车底下查看电器装配、管线布置、结构布局情况等，现场人员认真记录了王小峰提出的具体建议。王春松在仔细查看了下线

　　2012年9月份，40台65吨级的徐工矿卡开往新疆五彩湾露天矿； 2012年11月份，100余台的订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业； 2013年1月份，来自南亚的60多台订单敲定，徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门，在世界的舞台上为“徐工”品牌增光！ 徐工非公路矿卡热销 …… 截止到2013年4月底，在批量上市不到一年的时间里，徐工非公路矿卡已经成功跻身该

　　HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车成功下线日，中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司自主研发的HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车在湖南湘潭九华工业园成功下线吨级非公路电动轮自卸车的空白，谱写了中国民族品牌在重工领域内自主研发的全新篇章。中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司也因此一举成为世界上第三家(中国第一家)生产此规格矿用自卸车的公司。 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司成立于2007年，是一家大

　　11月11日-13日，主题为“设计链动未来”的2022年世界工业设计大会在山东省烟台市举行。展会集中展示了中国乃至全球领域的最新创新成果、产业应用及转化方案,同期举办了优秀工业设计相关奖项颁奖活动。经过前期层层选拔，临工重机RTH126非公路自卸车获评“省长杯工业设计大赛金奖”，临工重机总经理支开印被授予“山东省五一劳动奖章”，充分彰显了临工重机在创新领域的强劲实力和巨大潜力。

　　近年来，随着我国露天矿山、高速公路、大型水利等工程的开工，大量的土石方运输工作使得自卸车产品需求量持续增长，即使是在整个行业都不算乐观的2013年，市场对于非公路自卸车产品的需求也没有明显的下滑。针对市场需求，作为中国国机重工集团有限公司四大产业基地之一的国机重工（洛阳）有限公司，自2011年11月成立以来，在不到2年的时间里，就凭借着扎实的研发积累、敏锐的市场洞察力以及精准的产品定位，迅速找到了

　　同力股份非公路自卸车新产品鉴定会 2023年12月22日，陕西省机械工业联合会组织有关专家对同力股份和其全资子公司陕西同力重工新能源智能科技有限公司自主研发的“TL859全驱自动挡宽体自卸车、TLH135柴油串联式混动宽体自卸车、TLH105甲醇串联式混动宽体自卸车和TLE105i线控纯电动宽体自卸车”项目进行了新产品鉴定。鉴定会主任委员由陕汽集团原副总经理、教授级高工王小峰担任，副主任委员

　　近日，同力云大数据管理平台再获技术升级，“同力云”3.0版平台监测样本数量持续攀升，一系列指标对矿山开工景气度的评估取得重大突破。 从“同力云”监测发布的宽体车在不同行业和区域的单月运行时间表明，2023年1月份至今矿山企业开工状态向好，特别是煤炭行业开工状态持续处于高位，这对预测指导行业市场走势有重要的意义。 同力云大数据管理平台再获技术升级 基于对数字化、信息化的智

　　同力重工非公路用车新产品鉴定会 11月19日，同力股份研发的“TL885T非公路宽体自卸车”、“TL89系列非公路宽体自卸车”、“TLE105纯电动非公路宽体自卸车”、“TLY751非公路移动式加油车”、“TLD125非公路矿用自卸车”5项新产品项目顺利通过了陕西省机械工业联合会组织的专家鉴定。其中，1项产品主要技术性能国际先进，4项产品主要技术性能国内领先。 根据疫情防控需要，本次的

　　同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子，神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆，三名宇航员平安返回，祖国强大，令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行，同

　　日前，徐工重卡在福建斩获公路宽体自卸车助力南部某石矿厂，徐工重卡与当地经销商通力合作、深挖南方市场，斩获两千万全款订单。 徐工重卡在福建斩获公路宽体自卸车大单 本次订单主要产品为XG90宽体自卸车。该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双驱后桥，额定载重可达60吨。 XG90是徐工重卡的明星产品，多次出展国际矿业大会

　　国内矿山行业的回暖让矿用设备供应商迎来了巨变云涌的尖峰时刻。在这场激烈的突围战中，徐工重卡拥抱机会，一往无前，播种着徐工矿用设备的新希望。 徐工矿用设备 大幕拉开新纪录 国家“十三五”规划的提出让位于疆域边缘的新疆和内蒙古等地区成为了矿产行业的风暴中心。徐工集团凭借敏锐的商业眼光，持续在西部矿山产业发力。2018年3月，徐工重卡以“聚焦服务，合作升级”为主题的产品推介会在内蒙古和新疆等地区拉开大

　　徐工汽车公司继前期与进出口公司合作斩获东南亚市场200台非公路矿用自卸车后，6月中旬，又与东南亚另两个国家签署了非公路矿用自卸车出口协议。至此，公司在东南亚市场的开拓进入了收获期。徐工汽车公司开发的非公路矿用自卸车，注重产品性能优化与质量提升，努力满足区域市场客户个性化需求，并提供完善的售后服务支持，深受客户的青睐。

　　“十一五”期间国家加大基础设施投资建设以及能源、矿产资源需求的与日俱增、不断扩大的内需对工程运输机械需求骤增，从而形成了非公路自卸车投资的热潮。作为工程运输机械的非公路自卸车行业得到迅猛的发展，尽管经历了2008年金融危机，但行业普遍看好工程运输机械未来的发展，投资热度不减，对行业的未来发展我们充满信心。 1．国内非公路自卸车主机厂(会员单位)发展概况 1．1倒剧目卸车主机厂新增及产销概况

　　12月25日，国家重点研发计划项目《智能电驱动重载车辆平台关键技术研究与示范应用》所取得的重大核心装备“全球首款240吨位智能混动重载车辆”——徐工XDE240H矿车，在陕西神延煤炭西湾露天煤矿（国家级智能化示范露天煤矿）正式以“00”编号进入混编运输车队开始示范运行。 徐工全球首台240吨混动、无人驾驶双桥矿车正式下矿运行 徐工XDE240H矿车，是由湖南大学牵头

　　北方股份《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》获得机械工业科学技术二等奖

　　北方股份《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》获得机械工业科学技术二等奖 中国机械工业联合会和中国机械工程学会日前公布2023年度“机械工业科学技术奖”获奖项目，北方股份公司凭借《土方机械非公路自卸车系列标准(GB/T35192-2017~GB/T35197-2017)》项目获得机械工业科学技术二等奖。 早在2011年7月，由全国

　　2108公里！环塔里木盆地天然气管道工程全面开工建设《基础设施和公用事业特许经营管理办法》修订发布 工程机械行业迎来新利好唐修国会见华阳国际设计集团董事长唐崇武杭叉四款产品荣获BICES 2023行业大奖“锁定新鲜”：比亚迪叉车在乳制品行业筑起“健康堡垒”

　　中联重科工业车辆全新产品即将亮相法国工程机械展再获金奖！三一重工S系列71米泵车和iSEE电动搅拌车上榜2024CM TOP50比亚迪叉车：最美人间四月天，新能源锂电“让春色更满园”全球领先 智创未来：三一青海哲廓换电站正式交付！江苏常矿与印尼国轩在新能源矿山机械电池领域达成深度合作